Testemunha diz à polícia que viu passageiro pular do helicóptero na Rodovia Anhanguera

A vendedora Leilaine da Silva, 29, que estava em uma moto ao lado do caminhão que se chocou contra o helicóptero disse que tirou o caminhoneiro do veículo . No acidente, morreu o jornalista Ricardo Boechat.

Uma testemunha do acidente com o helicóptero que caiu na Rodovia Anhanguera no início da tarde desta segunda-feira (11), no qual morreram o jornalista Ricardo Boechat e o piloto Ronaldo Quattrucci, afirmou ter visto o passageiro pular da aeronave. Ela também disse que tirou o motorista do caminhão atingido pelo helicóptero de dentro do veículo.

"Uma pessoa pulou do helicóptero. O piloto ficou dentro do helicóptero. A pessoa que caiu na pista era o que tinha pulado primeiro. Ele pulou na pista, caiu no chão, e o helicóptero caiu em cima dele", disse a vendedora Leilaine Rafael da Silva, de 29 anos, no 46º Distrito Policial onde o caso foi registrado.

"Mas eu queria salvar ele. Porque o piloto não pulou, ficou dentro do helicóptero", completou. Leilane prestou depoimento à polícia e depois falou ao G1 (veja vídeo acima).

Arte mostra local do acidente com helicóptero no qual morreram o jornalista Ricardo Boechat e o piloto Ronaldo Quattrucci — Foto: Alexandre Mauro/Editoria de Arte/G1

O helicóptero saiu de Campinas, no interior do estado, onde Boechat havia participado de um evento pela manhã, e seguia em direção à sede do Grupo Bandeirantes, no Morumbi, Zona Sul. A queda ocorreu na rodovia Anhanguera, junto ao Rodoanel. A aeronave bateu na parte dianteira de um caminhão que transitava pela via.

Leilaine contou que estava em uma moto pilotada pelo marido e seguia no sentido Cajamar, no interior de São Paulo. O casal passava ao lado do caminhão atingido pelo helicóptero. A vendedora afirmou que quebrou o vidro do caminhão com um capacete para retirar o motorista.

Leiliane Silva ajudou a retirar o motorista de dentro do caminhão — Foto: Reprodução/Redes sociais

Vídeo mostra pessoas retirando motorista de caminhão que bateu em helióptero em SP

G1 SP

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Vídeo mostra pessoas retirando motorista de caminhão que bateu em helióptero em SP

Veja imagens registradas após queda de helicóptero que matou jornalista Ricardo Boechat

G1 SP

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Veja imagens registradas após queda de helicóptero que matou jornalista Ricardo Boechat

"Eu acho que poderia ter feito mais alguma coisa e não me deixaram. Eu devia ter corrido lá e puxado ele. Só que agora que eu estou aqui e que eu já sei que não tinha mais como tirar ele de lá, porque explodiu novamente. Eu vejo que eu podia ter morrido junto com ele", descreveu.

"Mas a minha intenção ali na hora era tirar ele de lá. Eu tinha que ter tirado ele de lá. Tinha que ter puxado para o meio da pista. O outro moço já tinha morrido."

Leilaine contou que quase foi atingida pela aeronave: "O helicóptero estava muito baixo, perto do viaduto. Se o helicóptero não tivesse caído em cima dele, ele tinha sobrevivido. Não tinha o que fazer, mas ele estava vivo".

Ela disse que teve de se afastar porque notou vazamento de combustível do caminhão. Em seguida, segundo a vendedora, o helicóptero pegou fogo.

Mapa mostra local onde helicóptero caiu na Rodovia Anhanguera — Foto: Wagner Magalhães/G1

Acidente

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Aeronáutica, abriu investigação para averiguar a queda de helicóptero que matou o jornalista e o piloto do helicóptero, Ronaldo Quattrucci, nesta segunda.

Segundo o órgão, agentes do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa IV) vão coletar dados, "fotografar cenas, retirar partes da aeronave para análise, reunir documentos e ouvir relatos de pessoas que possam ter observado a sequência de eventos".

O objetivo da investigação do Cenipa é "prevenir que novos acidentes com as mesmas características ocorram".

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a aeronave, um Bell Helicopter prefixo PT-HPG, estava em situação regular.

"De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), o helicóptero estava com o Certificado de Aeronavegabilidade válido, bem como a Inspeção Anual de Manutenção, ou seja, em situação regular", diz a Anac em nota.